Механічні відкидні перевантажувальні мости Hormann

За наявності відкритої рампи та великого автопарку, що складається з різного роду вантажних автомобілів, зручно використовувати механічні перевантажувальні мости Hormann. Є два типи механічних перевантажувальних мостів Хьорман: стаціонарні та платформні. Стаціонарні перевантажувальні мости по принципу роботи і схемі встановлення аналогічні гідравлічним мостам. Суть роботи платформних мостів дуже проста: по краю рампи монтується металевий напрямна рейка, якою рухається механічний міст. У неробочому стані міст піднятий вгору та заблокований. Після під'їзду автомобіля, міст опускають у кузов.

Стаціонарні механічні перевантажувальні мости Hormann залежно від типу встановлення діляться на два типи:

• Переважний міст типу MLS  призначений для монтажу в підлозі складаного ножа. Механічний доклевелер MLS встановлюється і приварюється в підготовлений приямок.
• Переважний міст типу MRS призначений для монтажу зовні складаного ножа. Механічний доклевелер MRS  швидко монтується,  без ніші в цеху. Бічні консолі, розташовані за вибором вертикально або горизонтально, утворюють опорну конструкцію для під'їзних буферів.  
  Вони можуть бути просто нагвинчені на вже наявні нарізні втулки.

Платформні перевантажувальні мости Hormann залежно від розмірів платформи та вантажності діляться на три типи:

• Переважний міст типу KBS являє собою відкидний легкий міст з алюмінію з блокуванням від перекидання. 
• Переважний міст типу SKB має важчу вагу, але завдяки колісним візкам і пружинному механізму може переміщатися й підійматися/зпускатися силами однієї людини. Має захист від перекидання.
• Переважний міст типу FB має пружинно-механічний механізм роботи. Під певні завдання може бути стаціонарним або зсувним, платформа може бути зі сталі або алюмінію.